Momenteel wordt het veel gebruikt bij de afname van het mariene platform om de NGW-planetaire versnellingsstructuur van de snelheid van drie of vier fasen te verminderen. Het NGW -planetaire versnellingsmechanisme bestaat voornamelijk uit een zonnestraal, planetair, een interne ring en een planeetdrager. Het transmissieprincipe is: wanneer de hoge snelheidsas wordt aangedreven door de motor, wordt het zonnewiel geschakeld en wordt het planetaire wiel gedraaid. Omdat de interne versnelling is vastgesteld, drijft het het planeetframe als een uitgangsbeweging en is het planetaire wiel op de planeet actief. Dezelfde structuur wordt opnieuw gevormd in dezelfde structuur.
Tijdens de werking van het mariene schip zal er meer trillingen en impact zijn, en de drie- of vierfasen NGW-planetaireversnellingsbakvan de horizontale structuur is groot en de dwarsgrootte, impact en trillingen zullen optreden als gevolg van de transmissie.
De interne transmissiestructuur heeft een grotere impact, hoe de soepele werking van de reducer onder de schok- en trillingsomstandigheden te waarborgen, is een probleem dat het bestuderen waard is.
De nieuwe macro kan soepel worden bediend door de uitvinding, zodat de snelheidsreducer soepel kan werken onder de trillingen en impact die wordt gegenereerd in de normale werking van het schip, door de tweede fase ringversnelling en / of de ring van de derde fase in de planetaire versnellingsstructuur en de derde fase van de connector wordt toegevoegd tussen de tweede plane -drager.
Ningbo Xinhong Hydraulic Co. Ltd werd opgericht in 2006, het is een onderneming die gespecialiseerd is in producerenhydraulische motor, hydraulische lier,versnellingsbakers. Het is al lang toegewijd aan dit bereik en we hebben ook een rijke productie -ervaring voor deze zaak.
